На сегодняшний день, абсолютно все любители автомобилей, скорей всего, уже наслышаны о том, что автомобили с электро или, как минимум, "смешанными" двигателями замещают привычные авто все быстрее и быстрее. Электрокары легче и доступней в обращении, не отравляют атмосферу ядовитыми, вредными выбросами и тяжелыми металлами, а ещё, как правило, оборудованы по одному из последних пиков компьютерной техники. В целом, в том, что за подобными автомобилями располагается будущее, вопросов ни у кого появиться более уже не может. Но что же являет собой электрокар? Электрокар — машина, приводимая в ход одним или многими электродвигателями с электропитанием от независимого происхождения электроэнергии (аккумуляторов, топливных элементов и т. п.), а не двигателем внутреннего сгорания. Электрокар стоит уметь различать от машин с двигателем внутреннего сгорания и электропередачей, а ещё от таких машин как троллейбусы и трамваи.
Стоило бы сказать, что электрокар — это безрельсовое транспортное средство с независимым химическим источником электроэнергии (тока).
Немного истории. Еще пару лет назад, где-то в первой половине двадцатого века, электрокары применялись очень часто, но после, и из-за модификаций дорожной инфраструктуры, довольно маленькой скорости и не особо большого запаса хода, электрокары стали вытесняться марками авто с двигателями внутреннего сгорания. Внимание капиталовложений и инженеров вернулось к электромабилям только в 90-х. В две тысячи четвертом году такая компания как "Tesla Motors" стартовала производство одного из первых автомобилей, который назывался "Tesla Roadster", который появился на рынке только к началу 21 века. Он стал первым электрокаром с аккумуляторами литий-ионной модели, который, кстати говоря, смог проехать на одном электрозаряде порядка 320 км. Только Roadster смог стать "ускорителем" начала новой эры в автоиндустрии. К концу две тысячи десятого года был произведен и показан свету Nissan Leaf, а в начале следующего года на авторынке начали появляться другие электрокары, такие как Volvo C30 Electric и Ford Focus Electric, и еще огромное множество марок от не таких известных производителей.
Перелистнем к две тысячи шестнадцатому году: в последних днях марта "Tesla" показала миру недорогую марку "Model 3", денежная стоимость которой будет составлять лишь $35 000 долларов в самой меньшей комплектации. Одни из первых поставок этой машины начались в конце того года; Model 3 стала буквально одним из первых массовых автомобилей компании Tesla. Лишь на единственном заряде батарей эта марка машины проезжает до 346 км. Компания Nissan в декабре две тысячи шестнадцатого года оповестила, что хозяева электромобилей по всему миру проколесили более трех миллиардов километров, что собой разрешило сокращение доли выбросов углекислого газа на пять сотен миллионов килограмм. В частности, известными электро и гибридные автомобили смогли стать в северной Европе — к примеру, в Норвегии на них пришлось 40.2% проданных в прошлом году электромобилей. В конце января следующего года, мировые продажи авто с электрическими и гибридными двигателями перепрыгнули продажи обычных типов авто — на данный момент, по статистике, они располагаются на 51.4% рынка. Tesla, на сегодняшний день, является одним из лучших производителей электрокаров в США. К слову, можно добавить, что ни малейших сомнений в чудесном будущем электрокаров просто быть не может. С
реда всякой технологии подразумевает собой поэтапное уменьшение стоимости и улучшение разных факторов и характеристик. Разве что на многоохватном всемирном рынке литий-ионных батарей не случится не каких весомых потрясений - электромобили станут оказываться все доступней по цене, а их запас хода станет только увеличиваться. Дорогостоящие автомобили типа "Tesla Model S" на данный момент абсолютно не поступаются бензиновым автомобилям, если же взять максимальную дистанцию, а в огромном множестве критериев уже давненько их перегнали. Результат и триумф компании Tesla посеет еще большее множество последователей — новых компаний, что с обычными большими автоконцернами не имеют дел или имеют, но незначительные. Хорошим примером такой компании является "Faraday Future", что на данный момент существует определенно тихо, но в планах имеет вывести свои электромобили в свет года через три-четыре. На рынке станут актуальными и модели класса «люкс» — от уже перечисленной компании "Mercedes-Benz", "Porsche" и "Jaguar". "Porsche" подготавливается к выведению на рынок своего нового суперэлектрокара получившего название - Model E, что набирает разгон до сотни километров в час всего за три с половиной секунды и блистает мощностью в шесть сотен лошадиных сил. Даже при таких обстоятельствах зарядка его аккумуляторов до 80% должна будет производиться всего за 15 минут.
Итак, если вы еще не обзавелись личным автомобилем, но планируете это сделать в ближайшем будущем. Крайне рекомендуем вам обратить внимание на модели с электродвигателями. Они экономны, наносят заметно меньше вреда окружающей природе и в общем и целом гораздо более продвинуты в плане электроники. Купить такие машины можно уже сейчас, и в ближайшие годы ситуация со специальными зарядными устройствами на заправках будет только улучшаться.
